深圳机场三跑道扩建目视助航灯光工程全面开工
近日，四川华西安装工程有限公司深圳机场项目部举行深圳宝安国际机场三跑道扩建目视助航灯光工程开工仪式。▲ 深圳机场三跑道效果图 深圳宝安国际机场三跑道位于二跑道和沿江高速之间，设计为长3600米、宽75米的现代化4F级民用机场跑道区域。其中，目视助航灯光工程合同金额3.86亿元，承接于2021年12月11日。三跑道为填海造陆工程，将通过围填海造地的方式供地，从沿海滩涂上造一条最高等级跑道，由于前期陆域形成及软基处理工程不具备交地条件，项目未能正式动工。 7月12日，专家组、质监站、深圳市主管部门及工程相关单位集中进行实地勘测检验，一致通过了陆域形成及软基处理工程场地移交。项目部当机立断，迅速启动“作战计划”，于7月13日举行开工仪式，三跑道工程全面开工。建设单位有关负责人对项目部的积极响应、迅速动作提出高度表扬。
▲ 项目部举行开工仪式，向全体人员进行动员 较其他飞行区助航灯光工程，深圳三跑道有着独特难点。首先在填海工程上实施基坑作业，必须防止填海工程基坑塌陷。项目部策划了电缆井平面预制吊装施工方案，即地面预制好电缆井后吊装进基坑，避免长时间井下作业导致基坑塌陷。其次，三跑道全场深桶灯与道面滑槽自动铺装设备在位置及空间上存在交叉作业冲突，需同步改进灯具及道面设备。此外，工程还涉及到灯光站项目施工，其工程周期短，涉及到各专业交叉作业，进度及质量要求高。为保障质量进度，项目部坚持BIM指导施工，进一步提升管理效能，为在2025月10月达到竣工验收标准、实现工期履约做好了充分准备。
页:
[1]