深中通道历时7年完成，创下多项“世界之最”。来源深中通道管理中心 据悉，深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级集群工程，其中桥梁部分长约17.1公里，海底隧道部分长约6.8公里。建设过程中，项目创下世界首例特长双向八车道海底沉管隧道等多项“世界之最”，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。 深中通道是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程，连接珠江口东西两岸，全长约24公里，双向8车道，设计速度100公里/小时。通车后，中山至深圳的车程将从2小时缩短至半小时内。 从地域发展来看，随着深中通道的开通，中山古镇这座世界“千亿灯都”迎接着前所未有的发展机遇。中山市照明电器行业协会常务副会长兼秘书长区德成表示，深中通道利好中山传统产业尤其是灯饰照明行业转型升级。“深圳是一个创新高地、金融高地和人才高地，深中通道建成通车，能够更好畅通两地人流、物流和资金流。加上中山具有土地资源优势，企业运营成本以及日常生活成本不高，两地优势互补非常明显。” 从照明企业发展来看，这是一次展现企业影响力和产品实力的曝光机会。 此前，江门日报记者探秘深中通道“奇迹密码”，在深中隧道两侧看到，可智能调节的全彩景观灯带可以根据环境温度、车流状况变色。发生紧急事件时，灯带由近至远分段显示红、黄、绿色，能够引导人员有序疏散。同时，为了提高隧道内行车的舒适性和安全性，隧道内设有照明智能控制器，能够根据检测到的洞内外光线、色温数据、交通量变化以及白天、黑夜等情况，自动控制调节灯光亮度，进一步护航行车安全。在报道中，这些照明建设效果并未披露参建的照明企业。 目前，佛山照明、洲明科技、上海三思、崧盛电源在内的多家企业各自揭秘了参与深中通道建设的“黑科技”产品及细节。让我们一起看看~
佛山照明
广晟控股上市公司佛山照明作为深中通道照明设备供应商，以绿色智慧之光照亮“湾区巨龙”。项目建设过程中，佛山照明共提供LED照明灯具超3.7万套，为桥梁全线打造安全、节能、智慧的优质光环境，助力交通融合打造大湾区“一小时通勤圈”。 佛山照明结合先进技术为深中通道量身定制了整套路灯设备：其光源使用光学钢化玻璃模组透镜，具有防眩光、高效节能、耐老化、耐高温等特点；杆件采用拔俏设计方案，可有效减少风阻；整套路灯均进行特殊材料喷涂处理，无惧海上严苛环境。 此外，佛山照明还按定制需求设计了可挂载摄像头、5G天线、广播等交通安全与通讯设备杆件，实现“多杆合一”的资源集约化管理，并将电路器件置于灯杆底部，以便后期检修维护。 在本项目中，佛山照明提供的所有照明灯具均由智慧照明系统控制，并接到管理中心统一管理。通过配电箱内的智能照明模块，管理中心可进行远程控制与监测，有效减少运营人力成本。 在夜幕下俯瞰伶仃洋海面，流光溢彩的深中大桥恰似金龙卧波。为凸显超级工程的磅礴气势，佛山照明在保障行车、通航安全的基础上，充分兼顾视觉舒适度与环保节能，根据深中大桥等桥梁不同部位的建筑特点，巧妙地将点光源、投光灯、线型灯等高效节能产品融入索塔、主缆、护栏、锚碇等景观照明中，以灯光描画伶仃洋上的“巨龙”身姿，尽展超级工程的雄伟风采。 佛山照明还参与了西人工岛的景观亮化工程。佛山照明通过将庭院灯、地埋灯等高效节能灯具融入主体建筑造型，为伶仃洋上的这座新地标增光添彩。
洲明科技
洲明科技为该项目提供低位照明护栏灯、隧道灯、路灯、投光灯等，合计12000余套“多系列多场景”的LED照明灯具，以及相配套的解决方案，为通道营造健康舒适、高效节能的行车环境。 深中通道深圳侧接线主线全长5.7公里，为双向八车道，设计速度100公里/小时。洲明科技为深入对接其“资源节约、环境友好”的道路属性，在不同的道路段分别应用了洲明北极星护栏灯、探月隧道灯、水星路灯、朝阳投光灯等明星产品。 洲明科技北极星护栏灯、探月隧道灯、水星路灯、朝阳投光灯为项目服务 此外，洲明LED照明灯具不仅经过多重测试，能够在复杂环境下稳定运行，确保深中通道在各种天气条件下都能提供稳定的照明，还在安装上颇具巧思：以洲明探月隧道灯为例，该路段项目管理处负责人表示，“隧道灯完全在整个行车道标线的正上方，这个细节将对司机的眩光影响降到最低，是按照深圳西部片区的门户工程标准来打造的。”
上海三思
上海三思为这座超级工程提供了LED隧道照明、东西人工岛照明及显示、管理中心显示系统等综合解决方案，为这座粤港澳超级工程谱写了一段光影传奇。 上海三思为东人工岛和西人工岛匝道提供了C0810-DV管状护栏灯低位照明，为西人工岛提供的景观照明包含线型灯、投光灯、地埋灯、点光源等共计10000+套，还包含人工岛监控所的P1.25显示屏及C区大堂的P1.25显示屏。 深中隧道采用三思反射式发光创新技术的LED隧道照明灯具共计30000+套，实现“见光不见灯”的效果。隧道照明根据洞内外光线、色温数据以及交通量变化等智能感应，精准调控，进一步护航行车安全。 深中隧道长6845米，双向八车道，是世界上最长、最宽的钢壳混凝土海底沉管隧道。在隧道两侧，三思可智能调节的全彩景观灯带可以根据环境温度、车流状况变色。发生紧急事件时，灯带由近至远分段显示红、黄、绿色，能够引导人员有序疏散。如通过智控系统，以不同颜色区分精准定位消防门的位置，起到火灾特殊疏散时的有效警示作用。 深中隧道采用三思反射式发光创新技术的LED隧道照明灯具，实现“见光不见灯”的效果。发光面非常均匀，无可视眩光、不刺眼，也没有可视频闪。隧道照明根据洞内外光线、色温数据以及交通量变化等智能感应，精准调控灯具亮度、色温，自动控制调节灯光亮度和色温，进一步护航行车安全。
崧盛电源
崧盛电源户外产品VH-A系列联合洲明科技探月系列灯具，成功点亮深中通道海底隧道，为世界级超级工程助力。 崧盛VH-A电源&洲明探月灯具深中通道某隧道应用 来源崧盛电源 探月隧道灯采用了荣获“国家科技进步一等奖”的洲明关键技术，具有高光效、长寿命、低能耗的特性。路段项目管理处负责人表示，“探月隧道灯完全在整个行车道标线的正上方，这个细节将对司机的眩光影响降到最低，是按照深圳西部片区的门户工程标准来打造的。” 崧盛电源VH-A系列则具有高效低耗、高防护等级、智能可编程、长寿命等优势，保证灯具正常稳定工作，从而保障隧道车辆安全行驶。
茂硕电源
在深中通道照明项目中，茂硕电源与洲明科技、佛山照明、上海三思等行业巨头携手合作，共同打造了一个高效、节能、环保的照明解决方案。 茂硕电源的X6系列LED驱动电源以其高转换效率、高可靠性、节能环保等突出特点，在照明领域备受瞩目。 此次与合作伙伴在桥面道路照明、海底隧道照明等方面开展了紧密合作，为深中通道的照明系统提供了高效、稳定的电力支持。同时，X6系列还具备出色的散热性能和过温保护功能，确保了电源在长时间运行过程中的稳定性和安全性。 除了参建企业，照明设施的瞩目成果也得离不开每一个装灯人的辛苦工作。 人民日报报道了景观照明班组工人张国军、张明父子对深圳至中山跨江通道的贡献。过去半年多，广东新粤交通投资有限公司深中通道机电工程工人张明所在的景观照明班组的8名工人，每天攀高爬低，为深中通道安装了6000多套线型轮廓灯和悬索点光源。 深中通道“点灯人”中，还包括张明的父亲张国军。这对来自吉林省四平市的“父子兵”，常年走南闯北，参与多个重大工程建设。在深中通道项目中，他们主要负责中山大桥、深中大桥和西人工岛的景观照明设施安装。 据介绍，最考验水平的，是在深中大桥悬索上安装景观灯。悬索主缆呈“U”字形，让两座大桥主塔在海上“牵手”。张明绑着安全带，从“U”字的最低点攀上悬索，一步步向上挪。“悬索是圆形的，作业面只有两脚并立那么宽，涂着防滑材料，我们也做足了安全措施。”张明说。 “灯照亮路，作为一名‘点灯人’，能照亮无数人的路，我感到很自豪。”，张明表示。
当深中通道的灯光璀璨点亮，这对于照明领域而言，无疑是荣耀的体现。每一束光都是照明从业者从设计、研发到制灯、装灯、调灯等各个环节辛勤工作的结晶。让我们铭记这一刻的辉煌和自豪感。 还有哪些制灯、装灯……幕后故事，在留言区告诉我们…… | 
